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新能源汽车“高大上”,也要“接地气”
1、威马汽车“高大上”也要“接地气”威马汽车在新能源汽车市场中，以其独特的市场定位和战略选择，成功实现了“高大上”与“接地气”的结合。这一策略不仅体现在其产品设计和科技配置上，更体现在其市场定位和销售策略上。
2、除了宏光MINI EV，今年，长安新能源E家族推出了奔奔E-Star，上汽荣威推出售价9999万元的科莱威（CLEVER），奇瑞新能源也推出了售价为88万元的小蚂蚁eQ1女王版等等。 这些先后登上新能源舞台的新车型，和五菱宏光MINI EV一样，都是纯电动微型车。 在新能源汽车产业中，这并非一个全新的垂直领域。
3、相对于传统企业来说，比亚迪有着优越的条件，因为这家公司本就是以电池起家，在汽车领域也有一定的建树，现如今新能源又让其回归到老本行，所以比亚迪的新能源车技术先进，甚至比很多合资品牌表现都要好，不过因为品牌力问题，比亚迪的车型一直没有卖上高价，但今天的主角不一样，它就是比亚迪汉DM。
4、要安全买沃尔沃：沃尔沃以安全技术闻名，其新能源车型继承了品牌的安全基因，适合注重行车安全的消费者。版本二（搞笑版）：“宝骏五菱接地气，吉利长城争国气，比亚迪新能源牛气，红旗轿车展雄风，长安奇瑞销量稳，领克WEY创新境，名爵荣威显英姿，启辰北汽不甘平庸”“特斯拉电动车酷炫”。
5、今天我们的主角并不是那些价格高大上的特斯拉，也不是价格相对较高的蔚来汽车，而是非常接地气的奇瑞新能源汽车这台车的名字的名字叫做奇瑞小蚂蚁，说它是小蚂蚁可是一点都不夸张，因为它的车身十分的短小，尺寸其实跟smart那种车型没有太大的差别。
6、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
第四届中国汽车金融与产业发展竞争力论坛成功举办!
1、年11月22日，第四届中国汽车金融与产业发展竞争力论坛在上海成功举办。此次论坛由融易学主办，汇聚了超过500位行业领袖精英及30余位国内外汽车产业与金融界大咖，通过主题演讲、案例分享和颁奖盛典等形式，深入探讨了汽车金融与产业融合的热点议题，为行业高质量发展提供了重要思路。
2、中国银行天津市分行通过参展进博会，深化金融合作、服务实体经济，助力天津经贸发展。具体行动与成果如下：参会背景与高层参与进博会定位：第四届中国国际进口博览会于11月4日在上海开幕，作为全球首个以进口为主题的国家级展会，其经济辐射效应显著，吸引跨国企业与投资商深度参与。
3、月8日，金融高管会第25场活动——“汽车金融风控高管会”在上海成功举办，130余位来自银行、主机厂、融资租赁公司等机构的高管齐聚一堂，共同研讨严监管下的汽车金融风控现状。
4、第二届深圳汽车金融高管闭门会于11月8日下午成功举办，活动聚焦汽车金融行业思考与实战，吸引40多家公司50余位高管参与。具体内容如下：活动基本信息主办与协办方：由金融高管会、比亚迪国际融资租赁联合主办，中国汽车产业总裁俱乐部协办，并得到橙子汽车、麦谷科技、第1车链、盔甲科技、优电科技等特别支持。
5、香港车博会期间，国际汽车及供应链（香港）高峰论坛在香港亚洲国际博览馆成功举办，中国一汽总经理助理兼红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆出席并发表主题演讲。
6、产业基础与优势：中国新能源汽车产销量连续七年全球第一，产业链国际竞争力显著增强；传统主机厂与新势力创新发展，核心零部件企业崛起，基础材料及配套设施完善。金融协同需求：汽车行业科技属性增强，需持续投资技术研发与产业升级；金融力量可助力打通关键技术环节，强化产业链合作，构建自主安全可控的供应链。
新能源正积分价格翻倍|“蔚来们”笑了
“今年蔚来大约会产生20万个积分，这部分积分会在明年进行销售。我们预计积分价格还会进一步上涨，具体到底是多少，这个取决于供需关系。在中国，积分的市场已经有意义了，政府的方向也是希望通过积分去鼓励大家生产电动汽车，取代补贴的作用。”李斌表示。
前期价格平稳：此前新能源汽车积分价格一直较低，最低约为800元/分。在积分制修改前，积分市场供需相对平衡，价格未出现明显波动。这一阶段，新能源车企虽可通过积分交易获得一定收益，但金额有限，对财务结构的改善作用不显著。例如，蔚来在2020年第四季度前，未因积分交易实现显著盈利。
根据积分算法，蔚来在去年已经产生了十万个双积分，到目前为止，按照今年的价格来看能产生2亿元左右的收入。据李斌介绍，今年蔚来大体会产生20万个积分，这部分积分会在明年进行销售。“我们预计积分价格还会进一步上涨，具体到底是多少，这个取决于供需关系。
年新能源汽车双积分市场呈现买方市场特征，主要因正积分供应远超需求，导致积分价格大幅缩水，政策调整预期增强。
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